=== 한국 물류 장비 ===

안전증(增)방폭구조의 밧데리
밧데리는 절연성능을 높힘과 동시에 온도상승에 의한 위험과 외부로
부터의 힘에 의한 손상 등에 대하여 안전성을 향상시킨 안전증방폭구조
를 채택하였습니다. 또 수소 가스잔류에 의한 위험을 방지하기 위하여
수소가 자연방출되도록 하였습니다.

정전기를 제거
차체에 정전기가 발생하는 것을 방지하기 위해 전도성타이어를 장착하여
폭발의 위험을 제거하였습니다.

- 가스폭발위험장소

폭발위험장소	방폭구조 전기기계·기구의 선정기준
0종장소	본질안전방폭구조(ia) 그 밖에 관련 공인 인중기관이 0종 장소에서 사용이 가능한 방폭 구조로 인증한 방폭구조
1종장소	내압방폭구조(d) 압력방폭구조(p) 충전방폭구조(q) 유입방폭구조(o) 안전증방폭구조(e) 본질안전방폭구조(ia,ib) 몰드방폭구조(m) 그 밖에 관련 공인 인증기관이 1종 장소에서 사용이 가능한 방폭 구조로 인증한 방폭구조
2종장소	0종장소 및 1종장소에 사용가능한 방폭구조 비점화방폭구조(n) 그 밖에 2종 장소에서 사용하도록 특별히 고안된 비방폭형 구조

주 : 폭발위험장소별 방폭구조는 산업표준화법에서 정하는
한국산업규격 또는 국제표준화기구(IEC)에 의한 국제규격을 말한다.

- 방폭형식

방폭구조	방폭방법	기호
본질안전(本質安全) 방폭구조	정상시 및 사고(단선, 단락, 지락 등) 시에 발생하는 전기불꽃 , 아크, 또는 고온에 의해 폭발성 가스 또는 증기에 점화하지 않음이 점화시험 나 기타 시험에 의하여 확인된 구조	ia,ib
내압(耐壓)방폭구조	용기내부에서 폭발성가스 또는 증기가 폭발하 을 때 용기가 그 압력에 견디며, 접합면이나 구부를 통해 외부의 폭발성 증가에 인화될 우려가 없도록 한 구조	d
유입(油入)방폭구조	전기기기의 불꽃, 아크 또는 고온이 발생하는 부분을 기름속에 넣어 기름위에 존재하는 폭성이나 증기에 인화될 우려가 없도록 한 구조	o
압력(壓力)방폭구조	용기내부에 보호가스를 넣어 내부압력을 유지함으로써 폭발성가스나 증기가 용기내부로 유입되지 않도록 된 구조	q
안전증(安全增)방폭 구조	정상운전중에 폭발성가스 또는 증기에 점화원이 될 불꽃, 아크 또는 고온부분 등의 발생을 방지하기 위하여 기계, 전기적 구조상 온도상승에 대하여 특히 안전도를 증가시킨 구조	e
특수방폭구조	특별히 설계한 방폭구조	s

- 방폭등급의 표시(IEC기준)

①방폭Symbol(Ex)
②방폭형식
③사용장소에 대한 Symbol
④온도등급에 대한 Symbol 의 조합으로 표시

(예)
ExdⅡBT4 의 경우
①방폭(Ex), ②내압방폭구조(d), ③사용장소 ⅡB, ④온도등급 T4를 표시

ExeⅡT4 의 경우
①방폭(Ex), ②안전증방폭구조(e), ③사용장소 Ⅱ, ④온도등급 T4를 표시

ㆍ위②항 방폭형식 : 상기 방폭형식 참조요
ㆍ위③항 사용장소 구분
Ⅰ: 분진, 탄진 등
Ⅱ: 가스(내압방폭구조에서는 ⅡA : 프로판, ⅡB : 에틸렌, ⅡC : 수소 또는

온도등급	T1	T2	T3	T4	T5	T6
최고표면온도 (°C)	≤450	≤300	≤200	≤135	≤100	≤85