=== 한국 물류 장비 ===

종전 전동지게차의 파워를 보강한 "ACROBA-ε"는 엔진식지게차와 비교해도 손색이 없는 강력한 파워를
확보하였으며, 작업상황에 맞추어 변환사용할 수 있는 3 Mode의 설정, 밧데리의 교환시간과 증류수의
보충시간 단축 등을 통한 운전자 편의성의 향상 등을 대폭 반영한 미래형 지게차입니다.

옆주행 (세계최초)
① ACROBA의 전장만큼 통로폭만 있으면 긴 물건의 운반도 가능
② 창고의 활용공간을 10∼30%향상(450평기준)
③ 옆주행시도 주행조종성을 확보

제자리선회 (세계최초)
① 회전반경 제로
② 좁은 통로에서도 제자리회전으로 종전지게차보다 회전반경 11% 감소
③ 회전시 차체쏠림현상 제로

회전좌석 (일본최초)
① 후진운전시 의자를 회전시켜 후방시야를 종전대비 50%개선할수 있음
② 제2엑셀페달과 팔걸이의 일체식의자를 채용하여 연속 후진운전시의 피로를 대폭(30∼60%) 경감함
③ 편안하고 즐거운 운전가능

2×2HST (세계최초)
① 자유자재로운 운동능력과 저진동·저소음을 실현
② 마이크로 콘트롤러 제어의 "2 Motor × 2 Controler" 좌우독립 구동방식을 채용하여 미끄러지기 쉬운
노면이나 험한도로에서 발진 및 주행성능을 향상시킴
③ 구동계통의 부품수를 종전지게차대비 80%경감

※위의 수치는 2.5톤 종전 디젤지게차와 전동식ACROBA를 비교한 수치임

강력파워
탑재전기에너지 평균 30%증가
종전 전동지게차의 파워를 증강한 ACROBA-ε는 엔진지게차에 버금가는 파워를 확보하고 작업조건에
맞추어 사용할 수 있는 3모드 시스템을 채택, 작업효율을 대폭 개선함.
① 에코노미 모드(E 모드)
작업속도 10% 향상
1회충전 가동시간 8시간→장시간 작업 가능
② 파워 모드(P 모드)
작업속도 20% 향상
이동거리가 길고 비교적 파워와 스피드가 요구되는 작업에 최적
③ 슈퍼 모드(S 모드)
작업속도 30% 향상
스피디한 움직임, 짧은 시간에 많은 파워가 요구되는 작업에 적합한 모드

정비의 편의성과 경제성
정비시간과 비용의 절약
밧데리의 교환시간과 증류수 보충시간을 독자기술의 적용으로 대폭단축하고, 유지보수비용을 절감함.
① 밧데리 교환시간 ------------------ 30% 단축
크레인을 사용하지 않고 운전자가 직접 밧데리를 인출가능(교환시간 11분→7분)
② 증류수 보충시간 ------------------ 50% 단축
일괄보충식 밧데리의 채용으로 한곳의 주입으로도 전셀의 증류수보충이 가능(보충시간 12분→6분)
③ 유지보수비용 --------------------- 약 \200,000절감
AC제어모터 채용으로 브러쉬, 콘텍터가 없어 유지정비비용을 절감

※ 위의 수치는 1.5톤 종전 디젤지게차와 전동식 ACROBA-ε를 비교한 수치임.

		표준사항
		FA15B	FA20B	FA25B	FA30B	FA35B	FA40B
성 능	적재능력 kg	1500	2000	2500	3000	3500	4000
	하중중심 mm	500				600
	인상높이 mm	3000
	자유인상 mm	155	160		165	150
	상승속도(부하) mm/s	430	370	350	320	230	210
	최대주행속도 km/h	17.5	17.0		16.0	15.0
	최소선회반경 mm	1710	1900		2040	2270	2320
제 원	전장 mm	3050	3425		3605	3940	3990
	전폭 mm	1115	1230		1290	1510
	전고(마스트/헤드가드)mm	1995/2110	2040/2110		20752135	2205/2320
	자중 kg	3230	4080	4380	5080	6980	7420
밧데리 V/Ah		72/370	72/435	72/470	72/530	72/546	72/645
모타 (Drive/Hyd.) KW		7.1×2/18				8.0×2/19
콘 트 롤 러	Drive	2×AC controller
	Load handling	AC controller